2017年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)，熊曉鴿、姚勁波、程維等大佬與3000多創(chuàng)客齊聚湖湘。

據(jù)鈦媒體TMTbase全球數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去五年，也就是中國(guó)移動(dòng)大潮蓬勃發(fā)展從種子到成熟的五年，共有1398家公司徹底關(guān)閉(徹底死亡)，占已收錄創(chuàng)業(yè)公司總數(shù)的3.12%，還有數(shù)千家公司在死亡線上掙扎。這一年，內(nèi)容創(chuàng)業(yè)春潮乍現(xiàn)、“千播大戰(zhàn)”捧紅無(wú)數(shù)素人;接過(guò)共享經(jīng)濟(jì)的接力棒，共享單車(chē)一次次刷新融資速度。

這一年，依靠流量實(shí)現(xiàn)用戶(hù)增長(zhǎng)的模式已被淘汰，系統(tǒng)正在修正，那些盲目加入創(chuàng)業(yè)大軍的人，終會(huì)被商業(yè)法則淘汰，不留下任何蹤跡。正因如此，我們認(rèn)為探討失敗，其意義不亞于分析成功，故而希望通過(guò)梳理徹底關(guān)閉的項(xiàng)目名單、分析典型案例、統(tǒng)計(jì)“死亡”特征，為中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)的TMT一級(jí)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)投資者、經(jīng)營(yíng)者，呈現(xiàn)出創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉的直觀原因和深層次原因，對(duì)大家未來(lái)的投資策略及創(chuàng)業(yè)方向提供借鑒與參考。這些一度站在風(fēng)口中領(lǐng)域，自然也在風(fēng)口中淘汰出一批。

教育領(lǐng)域關(guān)閉的數(shù)量為100家;汽車(chē)交通領(lǐng)域和游戲領(lǐng)域都為84家;金融領(lǐng)域共計(jì)66家關(guān)閉;工具軟件65家，旅游51家，廣告營(yíng)銷(xiāo)40家;硬件40家;醫(yī)療健康37家;房產(chǎn)服務(wù)36家;體育27家;物流24家記者前往北京信友云車(chē)科技有限公司位于海淀區(qū)永澄北路的注冊(cè)地點(diǎn)，但并沒(méi)有找到這家公司的絲毫蹤跡。

汽車(chē)自身成本+停車(chē)成本+充電費(fèi)用+運(yùn)維成本，一輛用于分時(shí)租賃的新能源汽車(chē)面臨的成本高昂，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前分時(shí)租賃企業(yè)平均單車(chē)虧損在一天50元-120元。

當(dāng)然，并不是因?yàn)樗麄冇卸酂釔?ài)這家公司的產(chǎn)品，而是因?yàn)樗麄兊馁~戶(hù)里都有幾百到幾千的余額，他們擔(dān)心——友友用車(chē)的團(tuán)隊(duì)會(huì)卷走這筆錢(qián)。還有一批用戶(hù)則利用“MMD”這種3D軟件制作出原創(chuàng)的CG動(dòng)畫(huà)，從而以另一種方式來(lái)演繹那些Vocaloid原創(chuàng)歌曲。

在同一年12月12日，niconico就宣告正式成立。硬件仍然是niconico目前的一個(gè)大問(wèn)題。

 這個(gè)定位不僅讓niconico超會(huì)議吸引了大量參加者，也長(zhǎng)期以來(lái)幫助niconico從眾多的視頻網(wǎng)站中脫穎而出。早在2007年，也就是網(wǎng)站成立沒(méi)多久，niconico就曾邀請(qǐng)鈴木宗男、外山恒一、小澤一郎等當(dāng)時(shí)一些極具爭(zhēng)議的政客在網(wǎng)站上傳個(gè)人視頻，讓他們與那些看起來(lái)對(duì)政治漠不關(guān)心的御宅族們進(jìn)行交流。